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　　擁有一套屬于自己的數字化儀控系統（ＤＣＳ），是每一個(gè)核電大國的夢(mèng)想。迄今為止，全世界包括我國在內，只有四個(gè)國家實(shí)現了這個(gè)夢(mèng)想。日前，我國首個(gè)具有自主知識產(chǎn)權的核級ＤＣＳ通用平臺“和睦系統”正式通過(guò)國際原子能機構（ＩＡＥＡ）獨立工程評審。

　　核電站ＤＣＳ：掌管上萬(wàn)“神經(jīng)末梢”的“神經(jīng)中樞”

　　眾所周知，人的神經(jīng)系統控制著(zhù)人體所有生理功能，ＤＣＳ就好比核電站的“神經(jīng)中樞”，控制著(zhù)核電站上萬(wàn)個(gè)“神經(jīng)末梢”，包括核級ＤＣＳ（也叫安全級ＤＣＳ）和非核級ＤＣＳ。

　　“目前世界上能夠制造非核級ＤＣＳ的國家有很多，但是能夠攻克核級ＤＣＳ技術(shù)難點(diǎn)的國家極少。”中廣核新聞發(fā)言人黃曉飛說(shuō)，“和睦系統”就是中國的核級ＤＣＳ。

　　以采用“和睦系統”的百萬(wàn)千瓦級核電站陽(yáng)江５號機組為例，“該機組的核級ＤＣＳ機柜就有７５臺，模件４５００塊，共有元器件４００多萬(wàn)個(gè)。”“和睦系統”研發(fā)單位——中廣核旗下北京廣利核系統工程有限公司總經(jīng)理助理孫永濱說(shuō)。

　　“這么多元器件，一要保證它們精準耦合在一起，能夠協(xié)調運行；二要保證至少１５年之內，整個(gè)核級ＤＣＳ系統不出現影響機組安全運行的質(zhì)量問(wèn)題。難度之大，可想而知。”孫永濱坦言。

　　這還只是核級ＤＣＳ的機柜規模。陽(yáng)江５號機組的ＤＣＳ還有運行ＤＣＳ機柜９８臺，多樣性ＤＣＳ機柜１２臺等。

　　“和睦系統”：毫秒級響應、５０年精準、千萬(wàn)次聽(tīng)命

　　如此復雜的ＤＣＳ，它在核電站中到底怎么運行的呢？

　　有個(gè)形象的解釋?zhuān)汉穗娬镜倪\行好比在高速公路上開(kāi)車(chē)，非核級ＤＣＳ負責車(chē)輛的起步及高速穩定運行；作為核級ＤＣＳ的“和睦系統”就負責控制車(chē)輛的制動(dòng)及車(chē)身穩定，實(shí)現車(chē)輛遇到緊急狀況時(shí)的事故緩解，也就是說(shuō)，緊急狀況時(shí)只有它才可以“喊停”。

　　也正因此，“和睦系統”是核電站安全屏障中的最關(guān)鍵環(huán)節之一，安全性、可靠性要求非常高。

　　據孫永濱介紹，“和睦系統”從發(fā)現故障到發(fā)出停堆指令，短于１５０毫秒；其運行５０年中，最多可以誤動(dòng)作一次；向“和睦系統”發(fā)出１０００萬(wàn)次指令，它不能拒絕一次；任何手機和通信設備不會(huì )干擾“和睦系統”的正常工作，同時(shí)它可抵御８級烈度以上的地震。

　　即便如此，設計者們還是用“和睦系統”為核電站安全停堆裝備了四套一樣的“發(fā)動(dòng)機裝置”，以進(jìn)一步保證整個(gè)核電站的安全性。

　　“ＤＣＳ的造價(jià)占到整個(gè)核電站總投資的二十分之一到十五分之一，是核電站造價(jià)最昂貴的成套設備之一。”北京廣利核系統工程有限公司總經(jīng)理江國進(jìn)說(shuō)。

　　脫胎于核電的“和睦系統”未來(lái)還將走向“核外”

　　正因核級ＤＣＳ的重要、復雜與昂貴，沒(méi)有一個(gè)擁有制造能力的國家愿意轉讓技術(shù)。

　　“‘和睦系統’的誕生，可以說(shuō)是需求倒逼型的，也是基于中國核電３０年的發(fā)展經(jīng)驗。”中國原子能科學(xué)研究院原快堆副總設計師劉國發(fā)說(shuō)。他是“和睦系統”的首批用戶(hù)，也是“和睦系統”研發(fā)項目的參與者和推動(dòng)者之一。

　　“我們當時(shí)也想引進(jìn)國外的ＤＣＳ，但是太貴了，一個(gè)斷路器就要１萬(wàn)歐元左右，一套系統幾十個(gè)斷路器，我們那點(diǎn)經(jīng)費根本不夠。”劉國發(fā)說(shuō)，“正是有了快堆、高溫氣冷堆和壓水堆的核級ＤＣＳ應用需求，廣利核公司依托國家８６３計劃和國家科技重大專(zhuān)項的課題研究，才完成了‘和睦系統’的研制及應用推廣。”

　　“和睦系統”現已通過(guò)了ＩＡＥＡ的獨立工程審評，這又為其質(zhì)量水平打上了國際化標簽。

　　“‘和睦系統’不會(huì )止步于目前的水平，它的應用也不會(huì )僅限于核電領(lǐng)域，未來(lái)還將應用于航空、船舶等其他高可靠性要求的行業(yè)。”江國進(jìn)說(shuō)。